Je tu, čo s ňou?
Vo svete bolo doteraz už nespočetne veľa ekonomických a finančných kríz. Napriek tomu ich ľudstvo vždy dokázalo prekonať a inak to nebude ani s touto celosvetovou krízou, ktorá určite nie je posledná. To že naše príjmy klesli, alebo sme bez práce je dočasný jav, ktorý môžeme pomôcť poraziť. Keď si zajtra ráno kúpite v obchode, v ktorom vás vždy obslúži milá pokladníčka svoj bežný nákup, prispejete svojim kúskom k výplatám ľudí, ktorí piekli pečivo a chlieb, pracujú v mliekarňach, dopravnej spoločnosti, ktorá rozváža ich výrobky, pokladníčke a predavačkám v obchode, v ktorom ste nakúpili a títo všetci ľudia sa budú môcť ďalej starať o svoje deti, vnúčatá, manželov a manželky či rodičov. Jednoducho o svoje rodiny, s ktorými pôjdu nakupovať do svojho obľúbeného obchodu či nákupného centra, a možno svojim nákupom prispejú k výplate niekomu z vašich blízkych, alebo priamo vám. Raz začas si kúpia nové auto, možno sa práve rozhodujú pre kúpu nového bytu či záhrady a prispejú k reťazovej reakcii, ktorá funguje aj v čase krízy. Čím lepšie však bude fungovať tým lepšie sa budeme mať aj my všetci. A pretože v čase krízy je konkurencia medzi výrobcami a predajcami oveľa väčšia ako v časoch keď sa väčšine firiem na trhu nadpriemerne darí, možno si vybrať tú najkvalitnejšiu ponuku za výhodnejšie ceny. Celkom obyčajným nakupovaním tak všetci spolu dokážeme krízu poraziť.

Ako to začalo
Počiatky krízy na Slovensku siahajú do Spojených štátov amerických, kde banky a hypotekárne firmy presvedčili milióny ľudí, aby si vzali hypotéku, bez ohľadu na to, či ju budú môcť splácať aj pri prípadných finančných problémoch. Stalo sa a spustila sa lavína, ktorá zasiahla aj nás. Firmy, ktoré väčšinu svojich výrobkov vyvážali do Spojených štátov Amerických odrazu nemali pre koho vyrábať, lebo objednávky od ich amerických obchodných partnerov sa začali znižovať. Postihnutý bol odrazu aj najväčší slovenský podnik Volkswagen Slovakia, ktorí mal stále menej a menej objednávok na výrobu svojich luxusných áut. Do reťazca firiem, ktoré začali trpieť s a začali pridávať aj dodávatelia európskych automobiliek, ktorí na Slovensku vyrábajú jednotlivé súčasti ich áut. Na pozore sa však začal mať aj trh s bytmi a domami, na ktorom prestali rásť ceny a hoci sa o tom veľa nehovorilo, začali predávať oveľa menej bytov ako predtým. Kvôli prepadu v predaji áut začali mať problém aj hutnícke spoločnosti, pretože ich plechy do áut už nešli na odbyt tak ako predtým, prudko sa prepadla cena ropy a oveľa menší záujem zo strany stavebných firiem bol odrazu aj o oceľ využívanú na stavbách.

Rok 2009
S novým rokom prišli zlé správy a ľudia začali šetriť. Väčšina z nás krízu vôbec nepocítila a aj tak sme obmedzili nákupy. Klesol predaj nielen drahých značkových výrobkov ale aj výrobkov dennej spotreby. Na Slovensku začalo od prvého januára platiť euro, ktorý sprevádzal spolu s poklesom cien v okolitých krajinách nový fenomén nákupnej horúčky v blízkom príhraničí. Ľudia si začali oveľa menej brať úvery. Ešte výraznejšie sa prejavil pokles predaja bytov a banky začali pod vplyvom zlých správ zo zahraničia poskytovať hypotéky a úvery za oveľa prísnejších podmienok ako predtým. Nezamestnanosť sa pod vplyvom neustále sa znižujúcej výroby začala zvyšovať a novým trendom sa stalo šetrenie takmer na všetkom. Problémy začali mať aj odevné firmy a výrobcovia obuvi. Prázdne boli odrazu v čase obeda mnohé reštaurácie, nepredával sa nábytok ani spotrebná elektronika. Pod vplyvom toho všetkého prestala fungovať nákladná preprava, ktorá nemala voziť aký tovar. Ľudia začali menej cestovať. Kríza sa na Slovensku definitívne udomácnila.